座舱如何从交通工具升格为主动调节身心状态的空间？
Energizing 是奔驰座舱内的多感官健康程序系统，将视频、音乐、氛围灯、座椅按摩统一编排为沉浸体验。系统覆盖 HU、RSE/RSU、Ultrascreen、RC 及手机端，服务于驾驶员和乘客在长途驾驶、等待充电、高压通勤后放松等场景中的身心调节需求。
项目横跨多个车型平台（轿车、VAN、AMG），多种屏幕尺寸和硬件配置，并需要与 MyAI 推荐引擎和生物传感模块深度整合。系统提供 Energy、Good Vibes、Focus、Relax、Power Nap、Fresh Breeze、Warm & Cosy、Performance（AMG 专属）等多种程序，覆盖从激动到睡眠的全情绪曲线。
功能入口太深，使用率远低于预期
Energizing 作为座舱差异化体验的核心功能，实际使用率很低。用户在最适合使用的场景（如连续驾驶 2 小时后）根本想不到这个功能的存在。数据显示用户需要经过 3-4 层菜单才能到达功能入口，路径过长导致功能形同虚设。
内容素材与体验目标脱节，用户无法关联感受
原有的视频和音频素材是由供应商按照通用标准提供的，没有针对每个 Program 想要营造的情绪状态做精准匹配。用户反馈"Relax 模式下的动画看着反而焦虑"——内容和期望之间存在明显落差，用户看到画面和听到音乐后无法把它和"放松""专注"等感受建立联系。
VAN 多乘客场景下，全车沉浸体验沦为单人功能
Energizing 被定义为"全车沉浸体验"，但在 VAN 等多乘客车型上，系统没有引导机制让全车乘客同时加入同一个 Program。结果是只有启动者一个人在用，其他乘客被隔离在体验之外——多人场景下的产品价值完全没有发挥出来。
Insight
我们分析了用户对系统 toast 消息的反应：大多数推送被直接忽略或划掉。原因不是信息不相关，而是推送缺乏上下文——用户在驾驶中收到一条"试试 Relax 程序"，没有理由相信系统理解自己当下的状态。触达的关键不是"推了什么"，而是"用户是否觉得这条建议是给我的"。
AI 时代到来后，我们开始设想更好的触达方式：如果系统能感知用户的生理数据和驾驶疲劳度，推荐就不再是打扰而是关怀。从"系统觉得你该休息"变成"系统知道你累了"——触达从信息推送升级为情境感知服务。
内容评估不能靠设计师主观判断，需要建立用户可感知的情绪标尺——让目标用户告诉我们"这个动画让你感觉到什么"，而不是设计师自己说"这个够放松"。
从"用户找功能"变为"功能找用户"
重新设计了 Energizing Coach / Vital Sensing 系统：通过连接智能手表和 Healthkit 获取心率、压力、睡眠数据，结合车内摄像头面部识别和座椅压力传感器，系统判断驾驶员当前状态，再结合路况和驾驶时长，由 MyAI 推荐引擎主动推荐匹配的程序。
推荐时机必须克制——不弹窗打断，而是在合适上下文（如连续驾驶 2 小时后停车）以 toast 方式非侵入呈现。我们反复测试了"推荐频率"和"打扰感"的平衡点。
基于形容词的内容验证方法
设计了一套用户调研方案：让用户选择形容词（而非打分）来描述每段动效和音频给他们的感受，然后与 Program 想要传达的情绪目标做匹配度对比。这种方法比传统满意度问卷更能识别"感受偏差"。
基于调研结果，与 3D 视觉设计师和声音设计师协作重新设计和优化动画视频——让画面节奏与音频律动同步，视觉元素的运动轨迹、速度变化和色彩过渡都跟着音乐的节拍走，用户不需要刻意感受，身体自然会跟着内容的节奏放松或振奋。
| Program | 匹配词 (Top) | Score | 干扰词 (问题) | Score |
|---|---|---|---|---|
| Relax | 放松的 | 0.819 | 古典的 | 0.252 |
| Warm & Cosy | 热情的 | 0.817 | 安全的 | 0.236 |
| Energy | 动感的 | 0.827 | 能点燃的 | 0.469 |
| Good Vibes | 乐观的 | 0.880 | 治愈的 | 0.355 |
| Fresh Breeze | 冰凉的 | 0.749 | 冷冽的 | 0.463 |
| Power Nap | 静谧的 | 0.722 | 压抑的 / 阴森的 | 0.535 |
| Focus | 宁静的 | 0.916 | — | — |
多座位协同与冲突规则设计
定义了完整的多座位协同逻辑：全车乘员可各自独立体验，或一键同步体验同一个 Program。设计了明确的冲突规则——同程序合并、不同程序替换并通过 deactivation toast 通知被替换者。VAN 车型有专属座位选择逻辑（HU 默认驾驶席可取消、CDD 默认副驾不可取消），支持运行中动态增减座位。
沉浸与克制的平衡
Basescreen 使用 Carousel 轮播式程序选择，当前/上次程序自动居中，减少查找成本。Ultrascreen 全屏沉浸模式下所有 UI 消失只留内容，控制面板通过手势唤出——最大化沉浸感同时保留可控性。视频画面与车内氛围灯色彩实时呼应，屏幕内容和灯光构成统一的色彩场域。
Vital Sensing 连接做了渐进式引导：QR code 扫码授权，将手机授权→手表连接→数据获取拆解为清晰步骤，解决了早期"同一状态加多次 toast 导致用户迷失"的问题。启动前做运行条件校验（最多 3 个失败原因），确保用户理解为什么无法运行而非莫名报错。
Result
Energizing Coach 主动推荐机制已落地全车型平台，实现从被动功能到主动服务的转变。多座位协同方案成为 VAN 车型后排体验的核心差异化卖点。
形容词选择调研方法被团队复用于后续情绪化内容评估，成为标准方法论。跨屏一致性设计覆盖 HU→VAN→RC→Ultrascreen→手机 5 端，建立统一交互规范。AMG Performance 专属程序强化了运动子品牌身份。
Next Iteration
下一阶段将引入数据埋点追踪各 Program 的实际使用率和推荐转化率，用数据驱动推荐算法优化。Vital Sensing 连接流程将进一步简化步骤，降低上手成本。
多座位协同将拓展至更多场景模式，探索基于乘客关系的智能推荐策略。内容素材持续迭代，定期用形容词调研方法验证情绪匹配度。